<li id="isyca"></li> 新能源汽車，是這幾年一個(gè)高熱度的關(guān)鍵詞，本著節(jié)能，綠色環(huán)保的發(fā)展理念，我國新能源的開發(fā)與應(yīng)用取得了的成果，特別是在汽車領(lǐng)域發(fā)展飛速。而我們今天的主題就是圍繞新能源汽車的核心-變頻驅(qū)動(dòng)器的高溫試驗(yàn)展開。
為什么要談這個(gè)？相信大家都知道，新能源汽車騙補(bǔ)事件，特別是2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼10億元。很多這樣的騙補(bǔ)公司，就是看著蛋糕想歪心思，不從產(chǎn)品本身質(zhì)量出發(fā)，一味盯著補(bǔ)貼，zui后淪落到送入JY的可悲。質(zhì)量是產(chǎn)品的核心，有質(zhì)量才有市場，才能生存！武漢尚測試驗(yàn)設(shè)備有限公司作為一家環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備制造企業(yè)，深知產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)的重要性。而新能源是我國一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的科學(xué)發(fā)展項(xiàng)目，我們千萬不能在質(zhì)量上栽跟頭。
今天談到的新能源汽車變頻器，特別是電力類型的汽車，其電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心。變頻驅(qū)動(dòng)器的作用就是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。在能量轉(zhuǎn)化過程中，溫度對其影響非常之大，特別是高溫！為了研究高溫下，變頻器在通水電路正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的各項(xiàng)參數(shù)，我們需要模擬出其真實(shí)環(huán)境，并對每個(gè)工位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)，得出解決方案。
去年武漢尚測試驗(yàn)設(shè)備有限公司為中冶南方新能源汽車變頻驅(qū)動(dòng)器提供的高溫試驗(yàn)室（高溫老化房）就是一個(gè)案例，它集中了高溫，排氣，防爆，監(jiān)控，水路、電路等各項(xiàng)功能于一體的多功能智能化高溫試驗(yàn)室，可以從各個(gè)方面檢查出故障驅(qū)動(dòng)器存在的各項(xiàng)隱患。在這段試驗(yàn)時(shí)間以來，中冶南方變頻驅(qū)動(dòng)器在研發(fā)路上不斷革新，現(xiàn)在已在此領(lǐng)域獲得了比亞迪、東風(fēng)、長城等大型新能源汽車主機(jī)廠的青睞。
由此可見，新能源汽車變頻驅(qū)動(dòng)器高溫試驗(yàn)對于整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展有著重要的意義！
